Зашто је Роиал Енфиелд Метеор 350 најузбудљивији летњи мотоцикл



Зашто је Роиал Енфиелд Метеор 350 најузбудљивији летњи мотоцикл

По први пут од почетка 2010. године, продаја мотоцикала је експлодирала усред пандемије. Продаја у првом кварталу 2021. порасла је за скоро 40 процената, а то је поврх скоро 50-постотног повећања у 2020. години, према Савет за мотоциклистичку индустрију . Али процват 2020. углавном је био на прљавом и авантуристичком бициклу. Зашто? Делимично и због тога што су многи од њих релативно повољни. Куповина мотоцикла који кошта много више - а често и мање - од цене многих електричних бицикала, чини се разумним разметањем за многе нове или обновљене возаче. Онда можете да разумете зашто Роиал Енфиелд сада у своју понуду доноси приступачније понуде. Ако делује на прљавштини, зашто не и на путу, зар не? Нови Метеор 350 је украден и кошта 4.399 долара.

Тестирали смо мноштво бицикала, са мотором или не, који коштају дупло или више. Али то није само погодба; Метеор 350 је крстарица сјајног изгледа која се такође изузетно лако вози. Ево три разлога због којих то истражујемо - и један квалификатор.

Зашто је Роиал Енфиелд Метеор 350 најузбудљивији летњи мотоцикл

Мерачи на мотоциклу Метеор 350

Метеор 350 ослања се на безвременски стил својих мерача, фарова и паљења. Мицхаел Франк





Мозак

Роиал Енфиелд је можда рођен у Енглеској на пријелазу у 20. век, али то је сада индијска марка. Чак и ако сте их видели само неколико у САД-у (до сада), у свету у развоју их продају милиони. Та врста скале - и за тржиште које не мисли да велики бицикли привлаче трошкове или економичност горива - омогућава Роиал Енфиелду да прво размисли о усавршавању. Дакле, овај бицикл није гласан или насилан; уместо тога, супер је глатко. Лептир за гас, квачило и кочење раде благо и предвидљиво. Ако не возите, можда мислите да мотоциклисти желе драму, али ако се упуштате у то само да бисте уживали у вожњи са пријатељима и клизали се локалним брдима на управљивих 40-50 мпх, Метеор је савршена машина за вас . Тони Хавк клиза се током изложбе пред такмичење Скатебоард Верт на Кс Гамес Аустин 5. јуна 2014. у Стате Цапитол-у у Аустину, Текас. (Фото Сузанне Цордеиро / Цорбис преко Гетти Имагес)

Најхладнији нови електрични теренски мотоцикли

Прочитајте чланак

Чак је и интегрисана Триппер Навигатион, која се упарује са апликацијом заснованом на Гоогле мапама на вашем телефону и приказује детаљна упутства, паметна је јер вам омогућава да се усредсредите на вожњу. Не тражи се да улажете у неки скупи ГПС за друге производе.

Ах, и кад смо већ код тога, иако постоји стандардна технологија коју по овој цени не бисте очекивали, попут АБС кочница, како би били сигурнији, Роиал Енфиелд је користио старе прекидаче за фарове и паљење и слојеве на многим часовима са округлим, а не квадратним светлима, наслањајући се на вековну историју безвременских знакова за обликовање. Ево

10 нових возила која не можемо да чекамо да возимо

Прочитајте чланак

Ергономија

Са висином седишта нешто мањом од 30 инча, нижи возачи лако могу да се спусте равним ногама уз Метеор 350, али положај предњег клина значи да чак и ако сте високи преко шест стопа, нећете наћи бицикл тесно. Такође, свиђа нам се што за крстарицу седите прилично усправно, што чини да се осећате више атлетски и контролирано, а то вас доводи у бољу позицију и за управљање саобраћајем.

Шипке такође имају удобан, усправан положај, уз правилан замах како би вам рамена била опуштена и удобна.

Све ове карактеристике чине Метеор 350 великом радошћу. Уз то, набавите верзију са малим ветробранским стаклом. Не умањује много ретро изглед и спречиће да вас песак ветра и пута удари, што може убрзати умор. Амерички тим СаилГП

Мицхаел Франк



Руковање

Не, Метеор није лаган. Има око 421 килограма. И има скромну снагу од 20 коњских снага. Али обртни моменат погађа прилично рано у опсегу обртаја, па једноцилиндрични СОХЦ и даље довољно добро избија из линије да би вас извукао из невоље и успорава стрма брда. Наравно, повећаћете пет брзина као резултат тог скромног излаза, али и даље ћете успети да убрзате до 70 км / х, иако међудржавне стазе нису оно за шта бисте купили овај бицикл. Много је више код куће на стражњим тракама, где полу-прогресивно опружени овјес олакшава рад твистиес-а (све док не притискате превише). Помаже и то што је међуосовинско растојање од 55,1 инча прилично тесно, па се бицикл увек осећа окретно.

Тест вожња дугоочекиваног Бронцоа 2021

Прочитајте чланак

Нема храбрости

Оно што овом бициклу недостаје је гунђање. Знат ћете да улазите, али с обзиром на горе поменуту тежину, која вам иде у прилог при већим брзинама, одржавајући бицикл усмереним, делује против сваке идеје о вожњи са путником. То би једноставно изгледало као досадан посао.

Наша претпоставка? По овој цени, нико не купује Метеор на турнеји са значајном другом особом. Ово је забавни бицикл за оруђивање, крстарење. Његов прави, добродушни квалитет и карактер су оно што вас осваја (сматрајте га лабрадор ретривером мотоцикала). Пуно је брзих, моћних бицикала. Мало је оних који су овако приступачни и приступачни.

[Од 4.399 УСД; роиаленфиелд.цом ]

Схвати

За приступ ексклузивним видео записима о опреми, интервјуима славних и још много тога, претплатите се на ИоуТубе!