Ауди коначно објављује своју најмању, најбржу лимузину у САД-у са РС3. Ова звер може постићи нулу до 60 за 3,9 секунди, има 400 коњских снага и на МСРП-у износи од 54.900 долара. Прочитајте како бисте проверили неке од изванредних карактеристика РС3.
МОТОР
Зашто бисте уопште размишљали о куповини најмање Ауди лимузине чија налепница износи близу 60 хиљада? Одговор је, наравно, испод хаубе, где 2.5-литарска, редна-5 погонска агрегат - што је апсолутна реткост данас - пружа баршунасто глатки налет снаге. Приликом паљења пуца у живот звучним потписом који је сотто воце утисак В10 супераутомобила - а ла Ауди Р8 или Ламборгхини Галлардо. Кликните на динамички режим и издувне гасове који искачу и пуцкетају док се хладите према заустављању. Дакле, ако желите дискретно да се ушуњате у свој део, размислите о другом аутомобилу. 
Ауди
вежбе за стицање мишића код куће
Нови изглед луксузних лимузина почиње изнутра
Прочитајте чланакПЕРФОРМАНСЕ
Ударали смо РС3 по серпентиновом пролазу у Охају, где су се његова испорука на све точкове и распоређени став, са ширим гумама испред, показали узвишено лепљивим. Свет аутомобила перформанси постао је препун премоћних звери од 700 и више КС, укључујући електрику и хибриде, у којима се не може уживати на јавним путевима. Али тренутни опсег РС3 (максимални обртни моменат достиже само 1.750 о / мин) и 400 коња нису превише моћни за његов компактни оквир - или за свакодневно путовање на посао. Са аутоматским аутоматским двоструким квачилом са седам брзина, изузетно је угодно возити. 
РС3 се може напунити технолошким опцијама, укључујући 12,3-инчни екран (за воланом) који приказује податке о перформансама у реалном времену и Г-ове. Ауди
ДИЗАЈН
Неизбежно забавни компактни аутомобили углавном изгледају као да их је дизајнирао дизајнер који је ујутро имао три момка из компаније Монстер Енерги. Али Ауди РС3 има тачан број знакова да ово није обична лимузина, од мат превелике шестерокутне решетке напред до бочних алуминијумских ретровизора. Једнако уздржан је и ентеријер, где су тркачка седишта у облику кобре и точак равног дна направљени за перформансе - али линије стражњег погледа су лагане, а задње седиште је довољно пространо, тако да путовање у дневну бригу није досадан посао.
За приступ ексклузивним видео записима о опреми, интервјуима са познатим личностима и још много тога, претплатите се на ИоуТубе!